Beskrivelse: Halvmodel af bulbkølsracer "Tranen" fra 1896
Konstruktør: Alfred Benzon
af Bent Lyman
Kilde: Hvide Sejl, Danske Lystbåde m.fl.
Bulbkølsbåden "Tranen" var søsterbåd til "Ida" og "Ellen".
I skrog linierne var de identiske med "Gloriana", 1891, tegnet af Nathanael Herreshoff, USA (se billedet af "Ellen" med kapsejladsnummeret 13), men de havde fået "Dilemmas" bulbkøl, ligeledes tegnet af Herreshoff, USA 1891, i modereret udgave hængt under!
Alle tre bulbkølsbåde blev bygget af Brdr. Svendsen, Refshaleøen, København i 1896.
Nathanael Herreshoff, USA var lige som Alfred Benzon en pioner indenfor båddesign.
Det var Nathanael Herreshoff, der gjorde op med den britiske "planke på kant" kapsejladsbåd med sin epokegørende båd, sejlkutteren "Gloriana" i 1891. "Gloriana" blev af mange betegnet som noget af det smukkeste, man kunne forestille sig - den var utrolig elegant i alle vinkler. Se linie- og rigtegning.
Det samme år søsatte han en ekstrem bulbkølsracer, som han gav navnet "Dilemma", da den stod for total nytænkning og ikke passede ind i nogen måleregel, hvilket skabte store problemer.
Det var en kutter på 38 fod med 26 fod i vandlinien. Det specielle var, at Nathanael Herreshoff var gået bort fra S-formen i skrog-kølkonstruktionen. "Dilemme" var bygget som en jolle, helt fladbundet og altså med en bulbkøl.
Bulbkølen var et stål-stiksværd med en påboltet cigarformet blytorpedo på to tons.
Den kølkonstruktion gjorde "Dilemma" utrolig stabil, selv om båden kun var 7 fod bred.
Ligesom "Gloriana" blev "Dilemma" et forbillede for bådebyggere og konstruktører i hele den vestlige verden. | 
