Beskrivelse: LA-Krydseren
Af Søren Stidsholt Nielsen
LA-Krydseren er en banebrydende, langkølet sejlbåd primært til tursejlads. Båden blev tegnet i 1958 af konstruktør Bjørn Olsen (f. 1919). Bådens oprindelige navn var LA Coronet Havkrydser.
LA står for Lövsavs Akademiet og er blot et sjovt navn inspireret af konstruktørens flerårige ophold i Sverige, hvor han for bådfolk forenet i Lövsavs Akademiet holdt foredrag i sejlklubber om bådebygning i krydsfinér.
LA-Krydserens knækspantede skrog er bygget af vandfast, 10 mm krydsfinér (marine plywood) belagt på ydersiden med to-tre mm glasfiber. Dækket er konstrueret efter samme princip. Dækshus, cockpit, indretning og stødlister er fremstillet i mahogni. Forluge (med transparent sejlmærke!) i glasfiber. Rundholter er i gran og dørken er af teak. Doghouse er blanklakeret træ.
LA-Krydseren er bygget i 190 eksemplarer hos Botved Boats, Elvstrøm Boats og Børge Børresen i Vejle. Omkring halvdelen af LA-Krydserne gik til eksport. Båden findes i en variant i nogle få selvbyggede eksemplar under navnet LD-Krydser.
Hoveddata:
Længde: 9,00 m, vandlinje: 7,64 m, bredde: 2,45 m, Dybgang: 1,55 m. Vægt: 2400 kg. Jernkøl: 1300 kg. Sejlføring: Samlet sejlareal er 30 m2 fordelt på storsejl 18,00 m2, fok 12 m2 og genua: 22 m2 samt evt. spiler på 50 m2. Motor, originalt leveret: Volvo Penta 7 hk indenbords diesel.
Museets LA-Krydser er mørkeblå, hvad der betegnes som den originale farve for bådtypen. I museets samling indgår i øvrigt en halvmodel af en LA-Krydser med byggenummer 26. |
